La DGSN a déployé lundi à Rabat ses nouveaux véhicules intelligents pour renforcer les patrouilles de police de la ville. Reconnaissables entre mille, ces voitures intègrent l’IA et sont équipées de caméras à 360° ainsi que d’un dispositif de reconnaissance faciale. Elles seront lancées progressivement dans toutes les grandes villes du Maroc, dont Casablanca et Tanger.
Après les avoir présentés en mai, la Direction générale de la sûreté nationale (DGSN) a déployé à Rabat, le lundi 21 juillet, ses premiers véhicules de patrouille intelligents. Baptisés « Amane » et « Madar », ils doivent renforcer les capacités opérationnelles des services de police du Maroc, en s’appuyant sur l’intelligence artificielle et de nouvelles technologies de pointe. Ils sont entièrement conçus par les compétences techniques et d’ingénierie de la DGSN.
Un drone intégré pour la surveillance au sol
Le véhicule « Amane » est doté d’un système intégré de surveillance visuelle. Celui-ci repose sur des caméras grand angle offrant une couverture à 360 degrés, des applications de lecture automatisée des plaques d’immatriculation et un dispositif de reconnaissance faciale instantanée. Il exploite également un drone intégré pour compléter la surveillance au sol. Le véhicule est directement relié aux salles de commandement et de coordination ainsi qu’aux unités de terrain de la DGSN, via un grand écran qui illumine son habitacle. Il peut jouer un rôle pivot dans la régulation de la circulation et la lutte contre la criminalité.
Une caméra panoramique à rotation rapide
D’après le Secrétariat général du gouvernement marocain, Amane est capable d’identifier en temps réel des plaques de véhicules volés ou suspects avec une précision pouvant atteindre 95 %. De son côté, « Madar » adopte une approche différente en transformant un véhicule de sécurité conventionnel en plateforme mobile de surveillance. La voiture embarque des caméras haute définition, dont une caméra panoramique à rotation rapide, qui met moins de trois secondes pour couvrir tous les angles morts. Elle partage avec Amane plusieurs fonctions basées sur l’IA, notamment la reconnaissance faciale, la lecture automatique des plaques et l’émission d’alertes géolocalisées.
Les véhicules intelligents comprennent un dispositif de feux de détresse
Madar se distingue cependant par un dispositif de feux de détresse conçu grâce à la technologie d’impression 3D, incorporant des caméras HD capables de capturer avec précision le mouvement des véhicules roulant à grande vitesse sur six voies de circulation simultanées. Ce système de signalisation lumineuse puissant se trouve derrière le pare-brise et dans le pare-chocs pour garantir une visibilité parfaite lors des interventions. Les informations que Madar recueille peuvent être centralisées à travers la plateforme de surveillance intégrée Smart VIEWER, qui permet aux équipes de disposer d’un tableau de bord opérationnel et de recevoir des alertes en temps réel.
La DGSN va déployer ses véhicules intelligents dans toutes les grandes villes et préfectures de police du Royaume
Amane et Madar bénéficient d’une nouvelle identité visuelle, qui leur confère un caractère distinctif, facilement reconnaissable sur les voies publiques. Les autorités marocaines prévoient de les déployer dans toutes les grandes villes et préfectures de police du Royaume, en commençant par Casablanca et Tanger. Ces véhicules de patrouille intelligents préfigurent la police marocaine de demain. Ils sont mis en circulation à l’approche de grands rendez-vous mondiaux comme la Coupe du monde 2030, coorganisée avec l’Espagne et le Portugal.
